Oldtimer klub Kurbla iz Garešnice održavanjem 16. Memorijala Dejan Plavšić - susreta starodobnih traktora ove je nedjelje na gradskoj tržnici u Garešnici otvorio novu oldtimer sezonu. Na otvorenju se okupilo mnoštvo sudionika, a uz stare traktore, poput raritetnih primjeraka Porschea i Steyra, na susretu su se mogli vidjeti mnogi primjerci starih automobila i motocikala. Neki od njih bili su posebno interesantni posjetiteljima. Izdvojit ćemo Hondu S 800 - sportski automobil tog japanskog proizvođača koji se proizvodio od 1965. do 1970. godine, a proizvedena su samo 11.523 primjerka. Zbog svojih, gotovo minijaturnih dimenzija, taj je sportski automobil oduševio posjetitelje ovog susreta. Bio je to prvi Hondin automobil koji je postizao brzinu od 160 km na sat te prvi japanski automobil uvezen u Europu.
Atrakcija ovogodišnjeg garešničkog oldtimer susreta bio je i BMW Iseta iz 1957. godine čiji je vlasnik Dario Adžijević, mehaničar iz Pakraca. Otkrio nam je više pojedinosti o tom zanimljivom dvosjedu (na slici): - Pet godina sam restaurirao ovaj automobil, a to me koštalo 19 tisuća eura. Kupio sam ga u Pakracu, u jednoj je garaži stajao od 1986. godine, a u ratu je bio oštećen brojnim gelerima. Postoji malo ovakvih primjeraka u svijetu. Automobil ima 250 kubika, 12 konjskih snaga, a maksimalna brzina mu je 80 kilometara na sat - kazao je.
Zadovoljan ovogodišnjim susretom bio je i predstavnik organizatora OTK Kurbla Boro Golenko koji nam je rekao: - Pristiglo nam je puno klubova iz cijele Hrvatske, ali i gosti iz Subotice. Tijekom lipnja i srpnja planiramo sudjelovati na skupovima prijateljskih oldtimer klubova, a u rujnu ćemo biti organizatori i oldtimer rellyja u Garešnici - rekao nam je predsjednik Kurble. Članovi tog oldtimer kluba proteklih su mjeseci vrijedno radili na uređenju svoje klupske kuće u Kajgani u kojoj je, nakon što je na tržnici održana traktorska alka, za sve sudionike upriličena okrjepa, a potom je druženje nastavljeno na nogometnom igralištu u Tomašici.